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光阳「Ionex车˙能˙网」全球震撼发布——挑战未来3年销售50万辆电动车

作者:管理员 来源: 日期:2018/3/27 10:59:07 人气:432 评论:0 标签:

【2018年03月22日,日本东京讯】全球机车专业品牌KYMCO(光阳工业),于日本东京摩托车大展前夕发表「Ionex车˙能˙网」,以消费者导向的创新突破,开启电动二轮车全新世纪的来临!

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Ionex车能网是一个能真正实现电动车世代来临的全方位解决方案,不仅从根本上解决电动车在推广与使用上的种种障碍,免除政府推动绿能与消费者购买电动车时所需面对的妥协,更以全新的技术创新思维突破现有框架。

1. Ionex车能网的创新设计理念,克服了电动车设计上的种种妥协,让电动车不但智能贴心,还是引人注目的酷炫。

2. Ionex车能网的智能电源架构,以骑士日常需求为中心,让电池充电时不再需要等待。当电池充电时,骑士仍可以继续骑车去做想做的事。

3. Ionex车能网的共享经济充电站平台,提供了全方位的充电解决方案,让骑士不必再担心续航力。骑士每日满电出门,沿路上共享插座、快速充电站、公共充电柜随处可见。加上备用电池,续航力更可达200公里。

4. Ionex车能网的多功能公共能源交换站,以充、换电并行的模式,提供个人、企业、政策推动者最经济且最容易推广的电动车解决方案。政府终于有了能够扭转产业格局,推动城市绿能的全方位政策利器。

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光阳集团董事长柯胜峯表示:「Ionex车能网的诞生,在于为全世界的政府、产业、企业、骑士们提供一个更切实际的全方位电动车解决方案。KYMCO誓言在个人交通工具最重要的历史转折点上扮演关键角色。

设计无妥协,科技创新为骑士考虑每个使用细节

对多数人来说,购买电动车就代表了接受妥协。要找到充电站很难,电池又占用置物空间。如果是抽取式电池,取出的程序繁琐,沉重又不易携带,外观造型更是平凡乏味。

KYMCO首创业界智能电池抽取匣,让电池的抽取不但舒适愉悦,还是引人注目的酷炫。只要按下按钮,电池抽取匣便会自动开启,将电池旋转到最易抽取的位置,电池即可轻松取出。然后,再以电池底部轻触感应区,透过NFC芯片感应,电池抽取匣就会自动关闭。这样的流程不但直觉、方便,更显优雅。

Ionex电池造型简约、时尚、酷炫。电池重量不到5公斤,提取毫不费力。独特的把手设计,单手就能轻松携行两颗电池。电池安置于电动车脚踏板下,让车体重心降到最低,并让座垫下的置物空间更加扩大。

Ionex车能网的独特设计理念克服了电动车设计上的种种妥协,让电动车变成消费者渴望拥有的创新产品。

充电零等待,智能电源架构提供无缝动力供应

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人们总以为,当电动车在充电时,只能向等待充电的时间妥协,尤其当电池取出充电时,就无法继续骑车。但KYMCO挑战了这个长久以来被认为理所当然的迷思,开创了一个革命性的全新电动车电源架构,让骑士在抽取式电池充电时,仍可以继续骑行,不必再为充电等待。

 每一台KYMCO Ionex车能网电动车,都配备有内建的核心电源。当抽取式电池被取出进行充电时,骑士仍可以利用核心电源,继续骑车去做想做的事。只要在方便时,取回已经充饱电的电池可。内建的核心电源会自动透过抽取式电池随时进行充电,以保持充饱电的状态。

  KYMCO Ionex能智慧选择其中一颗最合适的抽取式电池对核心电源充电,也能自动选择最恰当的电池来提供动力。

  Ionex车能网以骑士为中心的智能电源架构,让每颗电池合作无间顺畅运作。对骑士来说,只需安心享受骑乘,不必再为充电等待。


寻电不担心,多元化充电情境提供骑士更多弹性

担心续航力不足,以及充电设施不够完善,是多数人在购买电动车时不想妥协,感到犹豫的主要原因。Ionex车能网终于以任何人都能愉快享受的在家充电模式,结合随处可见的创新开放式充电网络,解决了这个目前为止仍无解的难题。

1轻松在家充电

家是每天行程的终点站。当骑士在外奔波一天回家,就想好好休息不再外出。家就是每一个人每天最好的充电站。因此,Ionex车能网把每一种的在家充电模式都变成愉悦的日常生活体验,让骑士的每个早晨都带着满电的能量出门,满足整天的需求。

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2电池充电服务网

当在外需要充电时,KYMCO Ionex车能网提供电池充电服务站网络。电池充电服务站会有专人为电池进行充电,而大多数的据点都提供一小时快充服务。电池充电时,骑士仍可以继续骑行而不必等待,一小时就如同一眨眼的时间。

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3备用电池出租站

一旦需要更高续航力的旅行,KYMCO Ionex车能网还提供备用电池出租服务。骑士进行长途旅程前,只要去租用额外的电池,就能满足长途旅行的需求。KYMCOIonex车能网电动车的座垫下即是可容纳三颗备用电池的置物箱,让Ionex车能网电动车的续航力高达200公里。

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4共享插座服务网

KYMCO Ionex车能网同时提供共享插座服务网。这些地方是设有公共插座让骑士们能以随身携带的充电器为Ionex电池充电的地方。Ionex车能网充电器容易携带,大小轻便能放在置物箱内。无论身在何处,骑士都能轻易地利用这些日常生活中随处可见的共享电源插座。

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5共享经济理念

KYMCO将共享经济的理念全面实践于电池充电服务网、备用电池出租站、共享插座服务网,并邀请每一位向往绿能推动的伙伴,一起来参与这个开放式的能源分享网路。成为这个服务网的成员别具意义,除了有利于公众形象的提升,还能吸引潜在客群来店光临。

Ionex车能网的共享经济充电站平台,以全方位的创新,同步推动符合各种情境的个人与公共充电模式方案,让续航力不再是消费者拥有电动车的痛点。

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绿能上路零阻碍,能源交换站创造全新电动车生态系统


绿能已成为全球政府推行公共政策的必然趋势,相关厂商亦看好未来商机相继投入。然而,对于各国政府而言,如何快速推动公共充电设施,让民众能全心拥抱电动绿能交通工具,却是每位政策推动者不约而同所面临的巨大难题。

不论是设置像加油站一般的充电站网络,或是在每个停车格上安装充电站,在实务推广上,来自技术面与现实面的种种障碍,都让政府的政策难以达到预期效果。即便是全面电池交换的模式,长期商业模式的可行性仍有待厘清,而为满足系统运作所需的闲置多余待换电池,更代表了大量不必要的污染与成本资源的浪费。

为协助政府尽早实现城市全面绿能上路,KYMCO推出了一个打造完美公共充电设施的全新方案:Ionex车能网能源交换站。Ionex车能网能源交换站是全球首创的多用途能源开放式平台,能够同时支持电池充电、电池交换、私人能源网络。

Ionex车能网能源交换站是一个设有多个充电槽供Ionex车能网电池充电的独立设施,外观如同自动贩卖机,在布建上具有极大的弹性,适合安装于各种不同的公共场合,例如:捷运站、停车场、风景区。政府还能透过政策鼓励商业园区、住宅大楼、企业总部、在其自有公共空间与停车场进行设置。

关于KYMCO光阳集团

KYMCO(光阳工业)创立于1964年,集团总部在台湾南部的高雄市。1992年自创KYMCO品牌,自主研发营销全球。1990~2008年生产的豪迈125,是光阳首部销量超越一百万辆的机车。2003年起成为100%独立自主的全球品牌企业。KYMCO技术核心在于车架结构、燃油引擎、电机电控以及传动系统,因此,KYMCO的产品系列包含街跑车、速克达、电动速克达、沙滩车及多用途运载车、发电机及电动代步车等产品。

更多相关信息欢迎参访KYMCO台湾官网:www.kymco.com.tw


    本文网址:http://kymco.com.cn/show.asp?id=1121
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