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在俄罗斯山路首次劈弯,帅炸了
2018-07-25

今天大量的时间在山路劈弯,高高低低起起落落非常刺激。据说,这是俄罗斯不多的高密度弯道路段之一。老骑士充分发挥AK550弯道优势,我在他身后看他压弯压的异常顺畅,一些角度刁钻的弯也一气呵成,真是人车合一。

既然聊起弯道,我就很想和各位车友聊几句。我没有光环和头衔,没有赛道经历,不敢说自己有压弯技术,更不敢说经验丰富和专业,我只想用我自己的浅薄认知和大家探讨一下过弯的经验,我说的当然不是赛道压弯。

不得不承认一旦速度快了,对弯道的控制和技术的要求都是比较高的,可以说十摔九快,哪怕就快了这么一点点,若车身离心力太大导致路线偏外,肯定难以矫正回来,这样直接摔出去就一点也不奇怪。

还有一种情况车友为了过弯显得专业好看,故意把倾角做的很大,时刻想着磨膝,导致轮胎失去抓地力而摔车,所以压弯一定得按自己实际操控水平来,不要想着炫! 
另外控制好自己的节奏和速度也很重要,尤其跟车友一起奔袭,不要害怕过弯过不好丢人,你刻意去跟别人节奏是很容易打乱自己节奏的,可能你的前车过弯技术就是比你牛逼。他能压的弯,你就压不了,面对那些吃不准的弯道时,请千万减慢车速。

弯道上,哪怕前车速度再憋屈,也得老老实实跟着,最好出弯再超。敬畏每一个弯道,不要轻易尝试大倾角,那是赛道上做的事,可能在做倾角的同时,你的车轮会遭遇沙石。你无法确保弯道视线死角会冲出来什么,也许一些不守规矩的家伙,会突然占满你的路线出现。以上事情,哪怕只要遭遇一次,结果都是可怕的。


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